Da lahko sidro »zavira« ladjo, je v veliki meri posledica fizike sider.
Metoda dela s sidri
Sidrni krempelj je najpomembnejši del sidra, ki zagrabi v zemljo. Ko se ladja zasidra, se sidro pod vplivom sidrne verige potopi na dno vode. Na dnu vode sidrne palice dajejo sile, tako da je zapestje sidro nameščeno na površini, ki bo pravokotna na površino dna. V tem času se krempelj sidra dotakne dna vode. Dolžina sidrne verige je pogosto večja od globine vode. Zato sidrna veriga leži na spodnji površini.
Ko je ladja vznemirjena (na primer v valovih), se sidrna veriga potegne, sidro na dnu vode pa bo izpostavljeno vodoravni sili na povezavi sidrne verige. Hkrati pa gravitacija samega sidra deluje na kontaktno točko med sidrno kleščo in vodnim dnom. Kombinacija obeh sil povzroči, da se sidro premika diagonalno navzdol. To so koraki sidranja v zemljo. Ko je sidro potegnjeno v vodno dno, lahko ladji zagotovi možnost zasidranja.
Sidro je enakovredno ročni zavori avtomobila in je nepogrešljiva oprema za zagotavljanje varnosti ladje. Glavna naloga sidra je pritrditev in stabilizacija ladje, po možnosti s kavljem fiksnega predmeta v vodi. Drugi dejavnik, ki ustavi ladjo v vodi, je sidrna veriga, pri zavarovanju ladje pa je pomemben dejavnik tudi teža sidrne verige.
Postopek sidranja; sidro se začne tako, da se vrh sidra dotakne dna, nato se telo sidra položi, na kateri točki se bo konica sidrne čeljusti prav tako dotaknila dna pod delovanjem palice za ravnotežje, vendar se ne bo ujela v pesek in gramoz. Čoln bo še naprej spuščal določeno dolžino sidrne verige, tako da bo večina ležala ravno na dnu.
Zasidrati se ni mogoče nikjer, najboljša podlaga je pesek in kamnito dno, sledi muljasto dno, na podlago grebena pa se bo težko zasidrati, težko je ustvariti oprijem ali pa je težko dvigniti sidro ker je zataknjen v skalah. Morda je težko ustvariti oprijem ali pa se zagozdi v skalah in ga je težko zasidrati. Globina vode je prevelika, na primer v oceanu, globoka tri ali štiri tisoč metrov, in tudi ni primerna za sidranje. Ali so ti kraji primerni za sidranje, je dejansko označeno na kartah vnaprej in to vedo izkušeni jadralci.
Stanje in delovanje sidra za čoln:
Pri spuščanju sidra ne uporabljajte prevelike hitrosti, temveč počasi spuščajte sidro; prevelika hitrost povzroči težave pri zaviranju sidra in sidrne verige, kar lahko poškoduje motor sidra in ima lahko celo druge resne posledice. Čoln bo še naprej spuščal določeno dolžino sidrne verige, tako da bo večina ravno na dnu. Na tej točki, ko se premika nazaj in rahlo vleče sidrno verigo nazaj, se sidrni krempelj D vstavi v pesek in gramoz s skupno gravitacijsko silo na telo sidra in vlečenjem sidrne verige.
Na tej točki bo plovilo rahlo izvleklo del sidrne verige. Na splošno mora biti dolžina sproščene sidrne verige 3-5-kratnik globine vode. Če je sidrna veriga predolga, se bo manevrski razpon ladje povečal in zlahka bo trčila z drugimi zasidranimi ladjami. Če je sidrna veriga prekratka, telo sidra enostavno potegnemo navzgor, zaradi česar se sidro zrahlja in izgubi učinek oprijema. Ko se sidro oprime tal, je to enakovredno udarcu v talni koli, medtem ko ima sidrna veriga po padcu v bistvu samo vlečno silo na nivoju podlage, pri kateri je sila prijema sidra največja.
Pri dvigovanju sidra se ladja premika naprej, medtem ko počasi umikamo sidrno verigo, na točki bližje sidru pa zravnamo sidrno verigo, v tem času se točka A sidrne palice dvigne navzgor pod napetostjo sidra. sidrna veriga in sidro bo dvignjeno iz podlage s sidrno krono B kot osjo, sidrni krempelj D pa bo dvignjen iz podlage z uporabo načela vzvoda, nato pa bo ladja še naprej uvlekla sidro verige, dokler se sidro ne izvleče iz vode.
Zgoraj navedeno je načelo delovanja sidra, ali zdaj razumete?
